Centrum pro přírodovědné vzdělávání je místem pro výměnu a sdílení zkušeností, tvůrčí aktivity VŠ i SŠ pedagogů i VŠ a SŠ studentů. Věnujeme se propagaci učitelského povolání, připravujeme a realizujeme popularizační a odborné kurzy, DVPP kurzy a kurzy celoživotního vzdělávání. 

Dodatek k Opatření rektora JU R 102 ze 2. března 2008 pro poskytování osobních pracovních prostředků, mycích, čistících a dezinfekčních prostředků zaměstnancům Jihočeské univerzity v Českých Budějovicích v souladu se zákonem o vysokých školách a Nařízením vlády č. 495/2001 Sb. a § 104 zákona č. 262/2006 Sb.

Tímto Opatřením rozšiřuje Přírodovědecká fakulta Jihočeské univerzity v Českých Budějovicích seznam ochranných pracovních pomůcek uvedených v Opatření rektora JU R 102 z 2. března 2008 o ochranné pracovní pomůcky poskytované pracovníkům Centra polární ekologie a Laboratoře archeobotaniky a paleoekologie.

Seznam ochranných pracovních pomůcek je uveden v přílohách tohoto Opatření.

V Českých Budějovicích dne 1.4.2011

prof. RNDr. František Vácha, Ph.D.
děkan Přírodovědecké fakulty JU

Opatření děkana ze dne 28.6.2017

Toto opatření navazuje na Opatření rektora JU č. R 355 o evidenci mobilit na JU z 1. 6. 2017
A je metodickým pokynem ke správné realizaci opatření R 355 na fakultě. 

Na fakultě evidujeme následující mobility:

1. Výjezdy akademických pracovníků a ostatních zaměstnanců JU, kteří vyjíždějí na zahraniční instituci na výukové, výzkumné a jiné typy mobilit, školení a stáží, výjezdy v rámci mezinárodních projektů a programů.
   Nástroj k evidenci: iFIS
2. Příjezdy akademických pracovníků („hostujících profesorů“) a ostatních zaměstnanců ze zahraničních institucí na výukové, výzkumné či jiné mobility, příjezdy v rámci mezinárodních projektů a programů na JU.
   Nástroj k evidenci: VERSO
3. Mobility studentů JU, kteří vyjíždějí na zahraniční studijní pobyt nebo stáž v délce 5 a více pracovních dní. Evidují se mobility rámci veškerých vzdělávacích, vědeckých, výzkumných a dalších mobilit, např. v rámci programu Erasmus, Institucionálního plánu (tzv. freemovers), příjezdy či výjezdy v rámci univerzitních a fakultních projektů (např. GA JU), programu CEEPUS, AKTION, Norské fondy a fondy EHP aj.
   Nástroj k evidenci: VERSO + STAG (z STAGu se automaticky generuje do Verso)
4. Mobility studentů, kteří přijíždějí na studijní pobyt nebo stáž v délce 5 a více pracovních dní na JU. Evidují se mobility v rámci vzdělávacích, vědeckých, výzkumných a dalších mobilit, např. v rámci programu Erasmus, Institucionálního plánu (tzv. freemovers), příjezdy či výjezdy v rámci univerzitních a fakultních projektů (např. GA JU), programu CEEPUS, AKTION, Norské fondy a fondy EHP aj.
   Nástroj k evidenci: VERSO + STAG (z STAGu se automaticky generuje do Verso)

Evidence jednotlivých typů mobilit a odpovědné soby:

Sběr dat pro bod 1 zajišťují na základě cestovních příkazů pracovnice děkanátu (p. Kabelová, p. Bílková), pro body 2-4 bude probíhat přes sdílenou tabulku. https://docs.google.com/spreadsheets/d/105A13Dj021I5GMUcLvUR-ueE-Bsuq7FBD_KXxVrlLBk/edit?usp=sharing, která bude pravidelně aktualizována, nejpozději ke konci čtvrtletní (tj. 30.3., 29.6., 30.10., 30.12.). K tomu datu jsou pověřené osoby (seznam osob viz níže) povinny pravidelně tabulku aktualizovat, aby pověřený pracovník: PhDr. Jana Dvořáková (referentka pro zahraniční a studijní oddělení)  zajistil úplné a včasné zadání údajů do modulu Mobility ve VERSO.

Mobility – referentka :                  PhDr. Jana Dvořáková, Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript., kl.2249

Referenti za katedru/ústavy - jsou ustanoveni na PřF JU:

Pomůcka pro referentku Mobilit

Financování v IS STAG pro mobility:

Číselné kódy 70 ař 73 jsou v jednání s Bc. Krlínem, zda se budou doplňovat do IS STAG

V současnosti uvedené programy v Modulu Mobility (Příjezdy zaměstnanců, Příjezdy studentů)

Programy:
spoluúčastí účastníka
CŽV - z prostředků účastníka
CŽV - z prostředků VŠ získaných v rámci OP
CŽV - z vlastních prostředků VŠ
Erasmus+: KA103
Erasmus+: KA 107 (tzv. Kreditová mobilita) – bude doplněno
Erasmus+: Erasmus Mundus
Erasmus+: ostatní-KA 2, KA01 – Mládež aj. 
Jiná forma krátkodobého studijního pobytu
jiný program EU
Mezivládní dohoda
Program AKTION
Program CEEPUS
Program DAAD
Rozvojový projekt MŠMT
Samoplátce na krátkodobém studijním pobytu
Univerzitní/fakultní stipendium
Visegrádský fond

V Českých Budějovicích dne 28. června 2017 

prof. RNDr. František Vácha, Ph.D.
děkan Přírodovědecké fakulty JU

Provozní řád

sněžných skútrů na polární stanici CPE na Svalbardu:

Podmínky provozu: 
Provozovatel stanovil interním nařízením, že oprávněný řidič skútru musí splňovat následující podmínky: 

• být držitelem řidičského oprávnění skupiny B, případně A (pro motocykly o obsahu minimálně 500 cm3) 
• musí před prvním použitím v daném roce absolvovat školení bezpečnosti provozu skútrů

Na základě splnění těchto dvou podmínek bude řidič skútru zapsán pro daný rok do seznamu oprávněných řidičů. 

Přebírání a vracení skútrů: 

• Řidič skútru, uvedený v seznamu oprávněných řidičů, převezme skútr vč. příslušenství od osoby, pověřené organizací provozu skútrů CPE (aktuálně přítomný vedoucí stanice). Po návratu jej předá zpět této pověřené osobě. Pokud toto není organizačně proveditelné, mohou si skútr předat mezi sebou oprávnění řidiči. Za bezpečné vrácení skútru na stanici, jeho ošetření a uložení, včetně výbavy, příslušenství apod. odpovídá řidič, který je uvedený v knize jízd jako poslední. 

Povinnosti řidiče: 

• Řidič je povinen vlastnit řidičské oprávnění skupiny B, případně A (pro motocykly o obsahu minimálně 500 cm3) a absolvovat školení bezpečnosti použití skútrů 
• Řidič je povinen řádně vést záznamy v knize jízd 
• Řidič je povinen v rámci přípravy na použití skútrů: 
  • zkontrolovat technický stav skútru a příslušenství, zejména úplnnost a funkčnost veškeré výbavy, stav pohonných hmot, oleje, atd.; v případě zjištění nedostatků omezujících bezpečné využití skútrů je není možné používat, dokud nebudou zjištěné nedostatky napraveny 
  • ověřit vhodnost meteorologických podmínek na celou dobu plánované výpravy včetně časové rezervy. V případě výpravy o více dnech zajistí zasílání aktuální předpovědi formou textových zpráv na satelitní telefon 
  • zjistit známá rizika na plánované trase (feltlogg.blogspot.cz, aktualizovaná mapa a předpovědi ve vestibulu UNIS, mořský led - polarview.met.no) 
  • seznámit se s trasou a oblastí, zajistit mapové podklady (toposvalbard.npolar.no, geodata.npolar.no), stanovit plán cesty zajistit jeho dokumentaci 
  • v případě výpravy opouštějící správní území 10 (management area 10) musí vedoucí skupiny v dostatečném předstihu podat žádost v kanceláři guvernéra (sysselmannen.no ) 
  • poučit pasažéra o chování během cesty a prevenci mimořádných situací 
• Řidič si pro cestu zajistí zbraň a pyrotechniku/oprávněnou osobu je používat na ochranu před ledními medvědy v souladu s platnou legislativou 
• Jeden skútr smí jet samostatně jen po hlavních skútrových trasách do dochozí vzdálenosti jednoho dne 
• Řidič si pro cestu zajistí potřebné komunikační prostředky (podle dosažitelnosti mobilní nebo satelitní telefon, vysílačku) 
• Při cestách delších než dochozí vzdálenost jednoho dne je povinná kombinace satelitní telefon plus nouzový lokátor (emergency beacon). Tato dvě zařízení musejí být u různých osob na různých skútrech 
• Řidič je před odjezdem povinen provést zápis do staničního denníku. Zejména při delších (vícedenních) cestách informuje řidič dalšího člena týmu CPE, který se nebude cesty účastnit, o zamýšlené cestě 
• Řidič nese plnou odpovědnost za pasažéra a za svěřený majetek 
• V případě závad nebo mimořádných událostí je řidič povinen neprodleně o nich informovat odpovědnou osobu CPE (aktuálně přítomného vedoucího stanice, případně jinou kompetentní osobu). 

Kniha jízd: 

• Je uložena pod sedadlem v nepromokavém obalu a obsahuje: 
  • identifikaci skútru a jeho držitele 
  • záznamy o opravách a údržbách 
  • denní záznamy o použití, které obsahují:
    
    • datum 
    • místo a čas odjezdu a příjezdu 
    • účel použití 
    • ujeté km 
    • identifikace řidiče 

Skútry – typ, parametry: 

• 2 kusy Yamaha VK 540 IV; obsah 535 cm3; dvoutakt 
• Palivo benzín natural, obsah nádrže 31 litrů 
• Olej do paliva YAMALUBE 2-taktní olej nebo ekvivalentní (dávkuje se do samostatné nádrže o obsahu 2,5 litrů) 
• Max počet osob: 2osoby/skútr 
• Maximální zatížení: 200 kg na skútr (osoby sedící na skútru a osobní zavazadla), 300 kg na saně (včetně zásob paliva) 

prof. RNDr. František Vácha, Ph.D.
děkan PřF JU